LFR 5208-40 KDD, velocidade da esfera angular da linha dupla , alta velocidade e baixo ruído, velocidade uniforme ao funcionar e trabalho de coordenação mecânica, para melhorar a eficiência do trabalho. d*d*c*b (mm): 40*98*36*38 Classificações...
ROLAMENTO DE ELAÇÃO DE CONTATO DE CONTATO DUPLO LINHA LFR 5302 KDD, velocidade alta e baixo ruído, velocidade uniforme ao funcionar e trabalho de coordenação mecânica, para melhorar a eficiência do trabalho. d*d*c*b (mm): 15*47*19*19 Classificações...
LFR 5204-16 KDD do rolamento de esfera angular da linha dupla, ele também pode ser combinado com o material de vedação , o que pode efetivamente impedir a matéria estranha e as impurezas externas invadidas de fora, para evitar o rolamento...
LFR 5201-12 do rolamento de esfera angular de linha dupla, ele também pode ser combinado com o material de vedação , o que pode efetivamente impedir a matéria estranha externa e as impurezas invadidas de fora, para evitar o rolamento danificado....
ROLAMENTO DE BALA DE CONTATO DUPLO LINHA LFR 5201-10 2RS, velocidade alta e baixo ruído, velocidade uniforme ao funcionar e trabalho de coordenação mecânica, para melhorar a eficiência do trabalho.
ROLAMENTO DE ELAÇÃO DE CONTATO DUPLO LINHA LFR 5204-16 2RS, velocidade alta e baixo ruído, velocidade uniforme ao funcionar e trabalho de coordenação mecânica, para melhorar a eficiência do trabalho. d*d*(mm): 20*52 Classificações básicas: Cr (n)...
LFR 5206-25 NPP, velocidade de alta velocidade e baixo ruído, velocidade uniforme ao funcionar e trabalho de coordenação mecânica, para melhorar a eficiência do trabalho. d*d*c*b (mm): 25*72*23,8*25.8 Classificações básicas: Cr (n) 23100, Cor (n)...
Rolamentos de esferas de contato angular Série LFR
Os rolamentos de esferas de contato angulares são um tipo versátil de rolamento que pode lidar com cargas radiais e axiais, tornando-as adequadas para uma ampla gama de aplicações, como em eixos de máquina-ferramenta, aplicações automotivas e equipamentos rotativos de alta velocidade.
Esses rolamentos têm uma ranhura de pista nos anéis interno e externo, o que lhes permite acomodar cargas radiais e axiais. O ângulo de contato entre as pistas e as bolas determina a capacidade de carga axial do rolamento. Quanto maior o ângulo de contato, maior a capacidade de carga axial. Eles são projetados para lidar com velocidades mais altas e têm uma capacidade de carga de carga mais alta que os rolamentos de esferas radial.